A、表示車輛行至該處的速度不應該低于標志所示值
B、表示機動車駛?cè)肭爸鞯缆返淖畹蜁r速限制
C、表示車輛行至該處的速度不應高于標志所示值
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A、會車時,對方車輛應該讓行
B、會車時,必須停車讓對方車輛先行
C、會車時,有讓路條件的車輛必須讓對方車輛先行
A、減速讓行其他車輛行駛
B、減速讓對方車輛行駛
C、表示車輛應減速讓行,告示車輛駕駛?cè)吮仨毬谢蛲\?,觀察干道行車情況,在確保干道車輛優(yōu)先的前提下,認為安全方可繼續(xù)行駛
A、表示車輛必須在停止線以外停車瞭望,確認安全后,才準許行車
B、表示停車讓其他車輛先行
C、會車時,停車讓對方車先行
A、表示車輛按限制速度標志上的速度值行駛
B、表示車輛以不低于限制速度標志上的速度值行駛
C、表示該標志前方至前方解除限制速度標志的路段內(nèi),機動車的行駛速度不準超過標志所示數(shù)值
A、用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺铰范卧O有信號燈
B、用以提醒車輛駕駛?cè)朔男盘枱糁笓]
C、用以提醒行人注意前方路段設有信號燈
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最新試題
非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負主要以上責任的事故。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。
交通安全宣傳活動的形式主要有()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。
車輛的技術狀況和使用性能與交通安全有著密切關系。
交通事故實際上是由于肇事者的侵權行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()