投資比較集中、資本有機構(gòu)成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟長期增長動力的是（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

城市級差地租取決于（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標是（）

城市中滿足城市外部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）