單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)通過（）這三種影響帶動其他產(chǎn)業(yè)的成長。
A、前向效應(yīng)、旁側(cè)效應(yīng)、后向效應(yīng)
B、時間效用、空間效用、形質(zhì)效用
C、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、速度經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)
D、系統(tǒng)性、客觀性、動態(tài)性
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1.單項選擇題在流通過程中，通過流通加工的特殊形式，將供應(yīng)者手中的物資改造成具有需求者所需要的形狀性質(zhì)的物資，這是物流（）的體現(xiàn)。
A、成本效用
B、時間效用
C、空間效用
D、形質(zhì)效用
2.單項選擇題通過物流的儲存、儲備活動，將秋季集中產(chǎn)出的糧食、棉花等農(nóng)作物，均衡供應(yīng)以滿足人們的需要，這是物流（）的體現(xiàn)。
A、成本效用
B、時間效用
C、空間效用
D、形質(zhì)效用
最新試題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
題型：單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實際情況的是（）。
題型：單項選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型：判斷題