A、條形碼技術(shù)
B、無線通訊技術(shù)
C、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D、POS沒備
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你可能感興趣的試題
A、交易企業(yè)間銷售信息的共有化
B、供應(yīng)方進(jìn)一步涉足零售業(yè)，提供高質(zhì)量的物流服務(wù)
C、現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用
D、組織結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化
A、通過物流中心實(shí)現(xiàn)效率化
B、商品配送的計(jì)劃化與集約化
C、物流系統(tǒng)設(shè)置成本的合理分擔(dān)
D、管理組織傳統(tǒng)化
A、必要的時(shí)間
B、必要的零部件
C、必要的數(shù)量
D、必要的人員
A、高庫存量
B、進(jìn)貨迅速
C、多品種
D、大批量
A、交納周期長
B、采用多種運(yùn)送方式
C、當(dāng)?shù)鼗奈锪鞣?wù)
D、成本低
最新試題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下，所做出的理性決策的結(jié)果。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是（）。
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。