A、必須在教練員隨車指導(dǎo)下駕駛
B、可以單獨(dú)駕車學(xué)習(xí)
C、訓(xùn)練一段時(shí)間后，可不需教練員隨車指導(dǎo)
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A、可以捎運(yùn)貨物
B、不準(zhǔn)乘坐與教學(xué)無(wú)關(guān)人員
C、可以乘坐與教練無(wú)關(guān)的客人
A、教練員不負(fù)責(zé)任
B、由教練員承擔(dān)責(zé)任
C、學(xué)員不負(fù)責(zé)任
A、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)可以飲食，但不準(zhǔn)吸煙
B、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)不準(zhǔn)撥打、接聽(tīng)手持電話
C、少量飲酒后可以駕駛機(jī)動(dòng)車
A、只準(zhǔn)許少量飲酒
B、不準(zhǔn)飲酒
C、只準(zhǔn)飲用啤酒
A、可以吸煙
B、精神疲勞時(shí)可以少量吸煙
C、不準(zhǔn)吸煙
最新試題
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
交通事故的原因基本可分為（）等。
車險(xiǎn)理賠程序包括（）
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。