單項(xiàng)選擇題國際多式聯(lián)運(yùn)的當(dāng)事人不包括（）
A、貨方
B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
C、分承運(yùn)人
D、收貨人
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1.單項(xiàng)選擇題租船運(yùn)輸?shù)娜N方式不包括（）
A、定程租船
B、定期租船
C、光船租船
D、實(shí)船租船
2.單項(xiàng)選擇題海洋運(yùn)輸?shù)幕疽夭话ǎǎ?/a>
A、船舶
B、航線
C、港口
D、船員
最新試題
在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
題型：判斷題
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
題型：判斷題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
題型：判斷題