A、交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮
B、綠燈、紅燈和黃燈信號
C、直行信號、左轉(zhuǎn)彎信號、停止信號
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A、嚴厲處罰的原則
B、依法管理、方便群眾的原則
C、處罰與教育想結(jié)合的原則
A、右側(cè)通行原則
B、左側(cè)通行原則
C、中間通行原則
A、交通管理人員都可以進行處罰
B、公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當及時糾正
C、都應(yīng)該被從重處罰
A、自行車、人力車、畜力車、殘疾人專用車
B、三輪車
C、輕便摩托車
A、具有優(yōu)先通行權(quán)
B、應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行
C、不管在其本道行駛的車輛或行人
最新試題
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
交通事故中,造成()的,即可認為構(gòu)成犯罪。
交通事故中的行政處罰,必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
交通事故的當事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔行政責任的能力。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當距離。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個階段。