單項選擇題綠色建筑在()被稱為“可持續(xù)發(fā)展建筑”。
A.日本
B.歐洲
C.非洲
D.澳大利亞
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1.單項選擇題綠色建筑在()被稱為“環(huán)境共生建筑”。
A.日本
B.歐洲
C.非洲
D.澳大利亞
2.單項選擇題以下哪項是控制橋梁工程規(guī)模及橋長的關(guān)鍵因素,也是控制橋梁總造價的主要因素之一?()
A.橋高
B.橋位
C.橋型
D.橋長
3.單項選擇題綠色建筑是指在建筑的()內(nèi),最大限度節(jié)約資源,節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和減少污染,提供健康適用、高效使用,與自然和諧共生的建筑。
A.施工期
B.建設(shè)期
C.使用期
D.全壽命周期
4.單項選擇題下列哪項不是緩和曲線的最小長度考慮的因素?()
A.行駛時間不過短
B.超高漸變率適中
C.旅客感覺舒適
D.曲線半徑過大
5.單項選擇題()是指在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度節(jié)約資源,節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和減少污染,提供健康適用、高效使用,與自然和諧共生的建筑。
A.節(jié)能建筑
B.一般建筑
C.綠色建筑
D.生態(tài)建筑
最新試題
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
題型:多項選擇題
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
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全面風(fēng)險管理的方法不包括()。
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根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
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交通標(biāo)志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
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連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
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事故隱患可分為()。
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連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
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長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
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在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
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