A.50mm
B.500mm
C.100mm
D.1000mm
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A.承險(xiǎn)體
B.孕險(xiǎn)環(huán)境
C.致險(xiǎn)因子
D.風(fēng)險(xiǎn)事件
A.砌墻體一留縫隙一模板安裝一堵縫一主體驗(yàn)收
B.砌墻體一模板安裝一留縫隙一堵縫一主體驗(yàn)收
C.砌墻體一留縫隙一堵縫一模板安裝一主體驗(yàn)收
D.留縫隙一砌墻體一模板安裝一堵縫一主體驗(yàn)收
A.年平均日交通量
B.高峰小時(shí)交通量
C.日平均小時(shí)交通量
D.平均日交通量
A.模板不穿孔
B.采用“步步緊”的模板卡具來代替穿墻木楞
C.木楞設(shè)置合理
D.預(yù)留施工縫
A.搭板
B.土工格室
C.石灰土
D.石灰粉煤灰
最新試題
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
事故隱患可分為()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。