A.承重底座、控制系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)
B.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、附著立柱、作業(yè)平臺(tái)
C.控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)
D.承重底座、附著立柱、作業(yè)平臺(tái)
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A.較小半徑
B.較大半徑
C.較短
D.較陡
A.立柱上任何位置
B.各樓層樓面等高位置
C.建筑物頂部
D.特定位置
A.支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí),應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留孔時(shí),應(yīng)在安裝后將孔封堵。
B.攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠,供人上下的踏板其使用荷載不得大于1500N。
C.井架與施工用電梯、架橋機(jī)等施工機(jī)械、腳手架與建筑物等通道的兩側(cè)邊及端頭,必須設(shè)防護(hù)欄桿。
D.高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施及其所需料具,應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)、發(fā)放。
A.設(shè)備管理處
B.立柱上
C.工作平臺(tái)上
D.任意樓層處
A.橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)
B.綠化環(huán)境
C.橋梁裝飾美觀
D.橋梁各部構(gòu)造形象
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。