對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括（）。

全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。

按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，屬于中型工程規(guī)模的有（）。

預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。

施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。

交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。

《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。

連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）

下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。