單項(xiàng)選擇題飛機(jī)在舵面轉(zhuǎn)軸前加配重的目的是（）

A.配平飛機(jī)
B.防止顫振
C.減小操縱力矩
D.對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)補(bǔ)償


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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力作用，因此（）

A.飛機(jī)左傳則借助升力抵抗向右離心力
B.飛機(jī)左傳則借助升力抵抗向左離心力
C.飛機(jī)左傳則借助重力抵抗向右離心力
D.飛機(jī)左傳則借助重力抵抗向左離心力

2.單項(xiàng)選擇題下列不是克魯格襟翼增升原理的是（）

A.大機(jī)翼面積
B.大翼剖面的彎度
C.小氣流速度增加阻力
D.加升力

3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)翼表面形成氣動(dòng)升力需要（）

A.快機(jī)翼上表面的氣流速度
B.低機(jī)翼上表面的氣流速度
C.加機(jī)翼上表面的氣體流量
D.低機(jī)翼上表面的氣體流量

4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，機(jī)翼的壓力中心和飛機(jī)重心的位置關(guān)系是（）

A.力中心在飛機(jī)重心之前
B.力中心在飛機(jī)重心之后
C.力中心和飛機(jī)重心重合
D.力中心和飛機(jī)重心無(wú)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不是流線(xiàn)的特點(diǎn)（）

A.繪流體流動(dòng)的軌跡
B.能夠表示流體流過(guò)某點(diǎn)的流動(dòng)方向
C.線(xiàn)的密度增加表示流體的密度增大
D.流線(xiàn)不可以相交