A、橋面連續(xù)類型
B、橋面板連續(xù)類型
C、普通鋼筋使結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
D、預(yù)應(yīng)力使結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
E、組合梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
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A.造價(jià)低
B.整體性好
C.橋面接縫少
D.工期短
E.便于維護(hù)
A、簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)施工
B、就地澆筑施工
C、懸臂施工
D、頂推施工
E、移動(dòng)式模架逐孔施工
為縮短預(yù)制周期，可以考慮以下哪些措施
①組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，在統(tǒng)一指揮下實(shí)行崗位責(zé)任制
②采用墩頭錨、套管連接器，前期鋼索采用直索，加快張拉速度
③在混凝土中加人減水劑，增加混凝土和易性，提髙混凝土的早期強(qiáng)度
④采用強(qiáng)大振搗，大型模板安裝，提髙機(jī)械化和裝配化的程度（）
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.①②④
A.橋臺(tái)
B.臨時(shí)墩
C.導(dǎo)梁
D.托架
A.跨徑小于50m的短橋
B.斜拉橋
C.鋼管系桿拱橋
D.連續(xù)剛構(gòu)橋
最新試題
長(zhǎng)期以來(lái)，廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，圍繞“三全”的管理方式，即（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
在鉆孔灌注樁施工中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有（）。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。
在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有（）。
綜合管廊常見施工方法主要有（）