A.全面性
B.真實(shí)性
C.完整性
D.及時(shí)性
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A、電子秤
B、有形格架
C、托盤
D、周轉(zhuǎn)箱
A、大于
B、小于
C、等于
D、不一定
A、毛重量
B、體積重量
C、凈重量
D、實(shí)際重量
A、不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收
B、總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)總包異常,應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地作出處理
D、總包接收處理要求一人作業(yè)
A、皮鞋
B、襯衫
C、膠卷
D、牙膏
最新試題
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。