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名詞解釋倉(cāng)儲(chǔ)合同

參考答案：

又稱(chēng)倉(cāng)儲(chǔ)保管合同，是指雙方當(dāng)事人約定一方接受報(bào)酬而為他方提供倉(cāng)儲(chǔ)保管服務(wù)的合同。

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1.名詞解釋保管合同

參考答案：

又稱(chēng)寄托合同，是指保管人保管寄存人交付的物品，并按約定期限或者應(yīng)寄存人的請(qǐng)求返還保管物的合同。

2.名詞解釋合同倉(cāng)儲(chǔ)

參考答案：

又稱(chēng)第三方倉(cāng)儲(chǔ)，指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)的一部分轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。

3.問(wèn)答題某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車(chē)運(yùn)輸公司從甲地運(yùn)往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車(chē)和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點(diǎn)是8℃，托運(yùn)人某貿(mào)易公司在托運(yùn)單中未說(shuō)明，汽車(chē)運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行降溫處理。該損失應(yīng)由誰(shuí)賠償？為什么？

參考答案：應(yīng)由貿(mào)易公司和運(yùn)輸公司共同承擔(dān)，因?yàn)樽鳛橥羞\(yùn)人有義務(wù)向承運(yùn)人告知貨物的性質(zhì)和注意事項(xiàng)，而運(yùn)輸公司作為專(zhuān)業(yè)公司應(yīng)該了解貨物...

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4.問(wèn)答題承運(yùn)人公司簽發(fā)了一套將一輛機(jī)動(dòng)車(chē)從德國(guó)漢堡運(yùn)到日本東京的記名提單，提單上收貨人一欄中寫(xiě)有收貨人名字，但沒(méi)有注明“憑指示”字樣。此提單共簽發(fā)一式三份，由托運(yùn)人持有。船到東京，在沒(méi)有出示正本記名提單的情況下，承運(yùn)人將汽車(chē)交給收貨人。收貨人未按汽車(chē)購(gòu)貨價(jià)格向托運(yùn)人付款，托運(yùn)人遂起訴承運(yùn)人錯(cuò)誤交付。你支持托運(yùn)人還是承運(yùn)人？為什么？

參考答案：

支持承運(yùn)人。因?yàn)槭怯浢釂?，承運(yùn)人只有義務(wù)將貨物交給正確的收貨人就完成了他的交貨責(zé)任。

5.問(wèn)答題2008年12月12日，原告某保險(xiǎn)公司接受某公司（托運(yùn)人）對(duì)其準(zhǔn)備空運(yùn)至紐約的20箱服裝的投保，保險(xiǎn)金額為8萬(wàn)美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空貨運(yùn)單一份。該航空貨運(yùn)單注明：第一承運(yùn)人為A航空公司，第二承運(yùn)人為C航空公司，貨物共20箱，重500千克，該貨物的“聲明價(jià)值（運(yùn)輸）”未填寫(xiě)。A航空公司于2008年12月25日將貨物由杭州運(yùn)抵北京。12月28日，A航空公司在準(zhǔn)備按約將貨物轉(zhuǎn)交C航空公司運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物滅失。2009年，原告對(duì)投保人（托運(yùn)人）進(jìn)行了全額賠償并取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)后，于2009年5月5日向B航空公司提出索賠請(qǐng)求。B航空公司將原告索賠請(qǐng)求材料轉(zhuǎn)交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限額賠償原告損失，原告要求被告進(jìn)行全額賠償，不接受被告的賠償意見(jiàn)，遂向法院起訴。如果你是法官，你認(rèn)為A航空公司應(yīng)該賠償保險(xiǎn)公司10000美元嗎？你怎么判？

參考答案：A航空公司應(yīng)該賠償保險(xiǎn)公司10000美元。
根據(jù)航空運(yùn)輸法的相關(guān)規(guī)定，航空公司賠償有最高限額，航空公司的賠償責(zé)...

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