整體式附著升降腳手架架體的懸挑長(zhǎng)度不得大于8m。

將電纜盤(pán)從汽車上直接推下時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂

某電信公司線路維護(hù)中心值班線務(wù)陸某到某地查修障礙，由于下雨，穿著雨披由竹梯向房頂平臺(tái)攀登。在登梯過(guò)程中，手觸碰到身邊電桿，電桿因下雨帶電，致使陸某受電擊失去平衡墜落在亂磚堆上。試述陸某的疏漏

跨越架搭設(shè)人員應(yīng)遵守技術(shù)（）要求

當(dāng)打開(kāi)人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，

簡(jiǎn)述電信線路施工過(guò)程中產(chǎn)生事故的原因有哪些？

在通信線附近有其他線條時(shí)，一律按電話線處理。

線路設(shè)備在運(yùn)行中，有危及人員和線路設(shè)備安全的情況時(shí)應(yīng)安排大修。

梯子、腳扣等登高工具由于平時(shí)經(jīng)常檢查，所以上桿前不需要再仔細(xì)檢查了。

斜道腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)（）支托桿。