A.便于操作，確保施工質(zhì)量
B.有足夠的彎矩
C.足夠的作業(yè)空間
D.施工進(jìn)度要求快
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A.設(shè)置臨時(shí)鋼桁架
B.搭設(shè)臨時(shí)支架
C.設(shè)置配重沙袋
D.臨時(shí)支承可用10~20cm厚夾有電阻絲的硫黃砂漿層、沙筒或混凝土塊等卸落設(shè)備，以便體系轉(zhuǎn)換時(shí)，較方便地解除臨時(shí)支承
A.20-30m之間的多跨T梁橋
B.跨徑為16m以下的多跨小橋
C.30m以上的多跨簡(jiǎn)支梁
D.跨徑較廣，30-60m均有
A.20-30m之間的多跨T梁橋
B.跨徑為16m以下的多跨小橋
C.30m以上的多跨簡(jiǎn)支梁
D.跨徑較廣，30-60m均有
A.20-30m之間的多跨T梁橋
B.跨徑為16m以下的多跨小橋
C.30m以上的多跨簡(jiǎn)支梁
D.跨徑較廣，30-60m均有
A.施工方便
B.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
C.對(duì)大跨徑簡(jiǎn)支梁橋面開(kāi)裂問(wèn)題解決較理想
D.充分利用了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
最新試題
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括（）。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí)，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有（）。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。