A.吊橋
B.斜拉橋
C.剛構(gòu)橋
D.梁橋
E.拱橋
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A.木橋
B.石橋
C.鐵索橋
D.竹橋
E.鋼橋
A.應(yīng)力(應(yīng)變)監(jiān)測
B.動(dòng)應(yīng)變監(jiān)測
C.溫度監(jiān)測
D.撓度變形的監(jiān)測
A.武漢長江大橋
B.上海泖港大橋(主跨200m的斜拉橋)
C.上海盧浦大橋
D.杭州灣大橋
A.測量參數(shù)數(shù)據(jù)庫
B.計(jì)算參數(shù)數(shù)據(jù)庫
C.測量參數(shù)和計(jì)算參數(shù)數(shù)據(jù)庫
D.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
A.施工監(jiān)控
B.施工控制
C.工程控制
D.智能控制
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最新試題
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。