A.橡膠瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步，選擇合理的壓路機(jī)
B.壓路機(jī)應(yīng)以快而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定
C.橡膠瀝青混合料的初壓溫度不宜低于145℃，復(fù)壓溫度不宜低于125℃，終壓結(jié)束溫度不宜低于95℃
D.采用振動(dòng)壓路機(jī)初壓時(shí)，可直接采用“高頻、低幅”的模式碾壓1~2遍
E.碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)100m
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A.低
B.高
C.相同
D.不一定
A.減輕土基不均勻沉降
B.增加板的抗彎強(qiáng)度
C.控制裂縫縫隙的張開(kāi)量
D.減小板的平面尺寸
A.抗剪強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.抗扭強(qiáng)度
D.抗彎拉強(qiáng)度
A.低
B.高
C.相等
D.不一定
A.1.5~3.0
B.3.0~4.5
C.4.5~6.0
D.6.0~7.5
最新試題
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。
在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有（）。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下，其變形有哪三種形式（）
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí)，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。