A.凝固速度
B.黏聚力
C.初凝時間
D.開放交通時間
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A.濕輪磨耗試驗是模擬汽車輪胎在濕潤狀態(tài)下封層表面的磨耗狀況
B.對于普通的稀漿封層,試件浸泡一小時后的磨耗應(yīng)大于806g/m2
C.對于微表處則要求浸泡一天后的磨耗量應(yīng)大于537g/m2
D.濕輪磨耗的試驗結(jié)果以磨耗損失值評價
A.熱熔法
B.溶解法
C.乳化法
D.外摻法
A.聚合物改性乳化瀝青
B.集料
C.填料
D.固化劑
A.從料堆和皮帶運輸機隨時目測各種材料的質(zhì)量和均勻性,檢査有無泥塊、冷料倉有無竄倉
B.檢測混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度,取樣用抽提法檢測混合料的礦料級配、油石比
C.取樣成型馬歇爾試件,測定其空隙穩(wěn)定度、流值,計算VMA、VFA
D.應(yīng)嚴格控制混合料生產(chǎn)過程中的拌和溫度和拌和時間
A.橡膠粉進場后應(yīng)按不少于1次/10t的頻率抽檢物理指標(biāo)
B.為確保橡膠瀝青的質(zhì)量針入度是關(guān)鍵指標(biāo),需經(jīng)常性檢測
C.當(dāng)橡膠瀝青的生產(chǎn)和混合料生產(chǎn)同步進行時,可只進行橡膠瀝青的生產(chǎn)檢測
D.對于橡膠瀝青生產(chǎn)檢測,如采用間歇式生產(chǎn),每罐抽檢一次
最新試題
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
半剛性基層的缺點有()。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報告的單位部門有()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。