A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
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A.26
B.19
C.16
D.13
A.間斷級配
B.連續(xù)級配
C.開級配
D.閉級配
A.2
B.3
C.4
D.5
A.鋪筑高速公路、一級公路橡膠瀝青混合料時,一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)或7.5m(3車道以上)
B.橡膠瀝青混合料宜采用履帶式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,應(yīng)提前調(diào)整攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)
C.在攤鋪前0.5~1h將熨平板預(yù)熱至不低于60℃
D.攤鋪速度宜控制在3~5m/min。攤鋪過程中應(yīng)隨時觀察粗細(xì)料是否均勻
E.中、上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式
A.橡膠瀝青混合料宜使用小噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸,但不得超載運(yùn)輸,不得急剎車、急彎掉頭
B.對高等級道路,待等候的運(yùn)料車宜多于3輛后開始攤鋪
C.運(yùn)料車廂四周外壁和頂部需用厚棉被或其他保溫材料裹覆
D.攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住
E.在車廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑,余液宜積聚在車廂底部
最新試題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時,托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
交通標(biāo)志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯誤的是()。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。