A.30
B.45
C.60
D.90
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A.①外加水;②乳化瀝青;③銑刨料、新料和水泥
B.①外加水;②銑刨料、新料和水泥;③乳化瀝青
C.①銑刨料、新料和水泥;②乳化瀝青;③外加水
D.①銑刨料、新料和水泥;②外加水;③乳化瀝青
A.初壓使用小型兩輪壓路機(jī)高速碾壓1~2遍,使粗粒料穩(wěn)定
B.初壓后,用石屑撒布機(jī)將干燥的填隙料均勻撒布在壓穩(wěn)的粗碎石層上,松鋪厚度約2.5~3.0cm
C.振動壓實(shí),用振動壓路機(jī)或重型振動板慢速振動碾壓,將全部填隙料振入粗碎石的孔隙
D.如需分層鋪筑時(shí),應(yīng)將已壓成的填隙碎石表面的粗碎石外露約5~10mm
A.用作基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm
B.用作底基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過63mm
C.材料中的針片狀顆粒不應(yīng)超過18%
D.碎石的壓碎值不應(yīng)大于26%用作底基層時(shí),不大于30%
A.由輕型擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大干密度
B.對于二級以及二級以上公路應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石,并應(yīng)拌和兩遍以上,拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底
C.使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓,每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15~18cm
D.施工中,兩作業(yè)段的橫接縫應(yīng)搭接拌和,即第一段拌和后留5~8m不碾壓
A.把中線樁位引到路肩兩側(cè)路糟邊緣線外1m,以輔助控制中心樁位,固定邊樁
B.達(dá)到一定長度時(shí)用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)初平,用振動壓路機(jī)快速靜壓兩遍
C.采用旋耕機(jī)配合鏵犁進(jìn)行拌和,為調(diào)整路拱和控制拌和深度,翻拌前調(diào)好鏵犁的入土深度
D.按碾壓組合方式進(jìn)行碾壓,碾壓前的含水量要略大于最佳含水量1%~2%
最新試題
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
事故隱患可分為()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。