A.由輕型擊實試驗確定其最大干密度
B.對于二級以及二級以上公路應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石,并應(yīng)拌和兩遍以上,拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底
C.使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓,每層的壓實厚度不應(yīng)超過15~18cm
D.施工中,兩作業(yè)段的橫接縫應(yīng)搭接拌和,即第一段拌和后留5~8m不碾壓
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A.把中線樁位引到路肩兩側(cè)路糟邊緣線外1m,以輔助控制中心樁位,固定邊樁
B.達(dá)到一定長度時用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)初平,用振動壓路機(jī)快速靜壓兩遍
C.采用旋耕機(jī)配合鏵犁進(jìn)行拌和,為調(diào)整路拱和控制拌和深度,翻拌前調(diào)好鏵犁的入土深度
D.按碾壓組合方式進(jìn)行碾壓,碾壓前的含水量要略大于最佳含水量1%~2%
A.場地淤泥堆料表面要平整,由陽極向陰極的坡度為3%
B.控制電極間距均勻布置
C.在電滲排水過程中,遇到下雨天要用防雨布覆蓋堆料,天晴時掀開防雨布
D.電滲效果明顯下降時,需重新更換陰極
A.含水量
B.固化劑劑量
C.水泥含量
D.齡期
A.化學(xué)處理法
B.物理脫水法
C.熱處理法
D.固化處理方法
A.將原狀土和EPS顆粒按照計算單次攪拌體積裝人攪拌器
B.運輸過程中,車速小于50km/h,并用蓋布鋪蓋
C.每層的填土厚度要根據(jù)擊實功確定,一般情況下取30~50cm
D.夏季施工表面水分蒸發(fā)快,要增加灑水量
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報方法中屬于物探方法的有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在()
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。