A.建安工程費(fèi)用
B.施工總承包管理費(fèi)
C.建安工程費(fèi)用+施工總承包管理費(fèi)
D.建安工程費(fèi)用+設(shè)計(jì)費(fèi)
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A.有利于縮短建設(shè)周期
B.不利于縮短建設(shè)周期
C.建設(shè)周期一致
D.與建設(shè)周期無關(guān)
A.工作開展程序不同
B.合同關(guān)系不同
C.對(duì)分包單位付款相同
D.對(duì)分包單位的選擇和認(rèn)可不太相同
E.為分包單位的服務(wù)相同
A.通過投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)取得施工任務(wù)
B.通過項(xiàng)目業(yè)主委托取得施工任務(wù)
C.自行決定便可取得施工任務(wù)
D.通過施工總承包單位委托取得施工任務(wù)
A.施工單位數(shù)量較少，對(duì)業(yè)主合同管理有利
B.業(yè)主只需要一次招標(biāo)，合同管理量較小
C.業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)多個(gè)合同的跟蹤管理，工作量較大
D.符合“他人控制”原則，對(duì)業(yè)主合同管理有利
A.勘察
B.采購(gòu)
C.設(shè)計(jì)
D.組織
最新試題
按照《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《建筑法》的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行工程建設(shè)，一般應(yīng)當(dāng)取得的證件包括（）。
基于（）的施工方案是智能建造的模式。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
（）模式利于投資控制，通過設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮，可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，從價(jià)值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，關(guān)于泵送混凝土設(shè)備及泵管的要求，表述正確的有（）。
驗(yàn)收不合格的建筑在整改或重新評(píng)估后，仍無法滿足（）的建筑，不得通過綠色建筑工程驗(yàn)收。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置，車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng)，提高水資源（）。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的基本規(guī)定，綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以（）為評(píng)價(jià)對(duì)象。
下列情形中應(yīng)當(dāng)依法嚴(yán)懲、堅(jiān)決遏制的是（）。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。