單項選擇題用吸式密度計測定電解液密度，比重每減少0.01相當(dāng)于蓄電池放電（）。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
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1.單項選擇題蓄電池放電過程中，負(fù)極板上的鉛與電解液中的（）生成硫酸鉛。
A.水
B.硫酸根
C.硫
D.氫
2.單項選擇題蓄電池放電過程中，正極板上的二氧化鉛與電解液中的硫酸根生成（）。
A.硫酸鉛
B.水
C.氫
D.雜質(zhì)
3.單項選擇題脈沖快速充電，具有充電時間（），電解液溫升低，空氣污染小，節(jié)省電能等優(yōu)點，因此應(yīng)用日益廣泛。
A.短
B.慢
C.長
D.多
4.單項選擇題蓄電池充電過程中，（）上的硫酸鉛分解與氧生成二氧化鉛。
A.隔板
B.負(fù)極板
C.底板
D.正極板
5.單項選擇題蓄電池在充電過程中，（）上的硫酸鉛分解生成鉛。
A.負(fù)極板
B.隔板
C.正極板
D.底板
最新試題
桑塔納2000采用（）式發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。
題型：單項選擇題
桑塔納2000GSI型轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項選擇題
活塞從（）到下止點所掃過的容積，稱汽缸工作容積。
題型：單項選擇題
晶體三極管有三個電極e、b、c，分別表示（）。
題型：單項選擇題
汽車定期維護(hù)包括一級維護(hù)、二級維護(hù)和（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)蓄電池充電接近終了，蓄電池電壓達(dá)到（）時，若繼續(xù)充電，會因極板內(nèi)部壓力增高，加速活性物質(zhì)的脫落，使極板過早損壞。
題型：單項選擇題
蓄電池放電接近終止時，極板上的活性物質(zhì)大部分都會轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項選擇題
電路圖里“”符號表示為（）。
題型：單項選擇題
（）的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。
題型：單項選擇題
若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。
題型：單項選擇題