A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.管理措施
D.經(jīng)濟(jì)措施
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A.事前分析可能導(dǎo)致目標(biāo)偏離的各種影響因素
B.目標(biāo)偏離時(shí)采取糾偏措施
C.將目標(biāo)的實(shí)際值與計(jì)劃值比較
D.分析目標(biāo)的實(shí)際值與計(jì)劃值產(chǎn)生偏差的原因
A.轉(zhuǎn)換
B.糾正
C.對(duì)比
D.反饋
A.組織措施
B.管理措施
C.技術(shù)措施
D.經(jīng)濟(jì)措施
A.①—②—③
B.②—①—③
C.①—③—②
D.③—②—①
A.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
B.動(dòng)態(tài)控制
C.分解落實(shí)
D.系統(tǒng)分析
最新試題
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進(jìn)雨水資源的利用。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，為了控制混凝土裂縫，可在混凝土中摻加短鋼纖維，鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的（）。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的有關(guān)規(guī)定，綠色建筑的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑（）的主要性能。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車(chē)整體輪廓表面縱向直線(xiàn)誤差應(yīng)不超過(guò)（）。
基于（）的施工方案是智能建造的模式。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于（）。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中，（）評(píng)價(jià)是綠色施工評(píng)價(jià)中工作量最大，涉及內(nèi)容最多，工作最繁雜的評(píng)價(jià)，是評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，關(guān)于泵送混凝土設(shè)備及泵管的要求，表述正確的有（）。
驗(yàn)收不合格的建筑在整改或重新評(píng)估后，仍無(wú)法滿(mǎn)足（）的建筑，不得通過(guò)綠色建筑工程驗(yàn)收。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置，車(chē)輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng)，提高水資源（）。