單項選擇題供應(yīng)鏈管理的對象不包括()。
A.物流
B.伙伴關(guān)系
C.資金流
D.企業(yè)所有權(quán)歸屬
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1.單項選擇題在供應(yīng)鏈中,如果物流企業(yè)沒有做好,那么()。
A.整個供應(yīng)鏈就不存在高效,盈利
B.核心企業(yè)就不存在高效,盈利
C.供應(yīng)商就不存在高效,盈利
D.銷售商就不存在高效,盈利
2.單項選擇題安全庫存是將()和()之和控制到最小。
A.儲存費用和缺貨費用
B.生產(chǎn)費用和裝卸費用
C.管理費用和勞務(wù)費用
D.進(jìn)貨費用和儲存費用
3.單項選擇題公路運輸具有()的特點。
A.運輸量大
B.運輸成本低
C.可靠性高
D.機動、靈活
4.單項選擇題獨立的第三方物流至少占社會的()是,物流產(chǎn)業(yè)才會出現(xiàn)。
A.20%
B.80%
C.50%
D.10%
5.單項選擇題VMI的中文意思是()。
A.及時管理方式
B.快速反應(yīng)
C.供應(yīng)商管理庫存
D.配送需求計劃
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最新試題
縱向一體化缺乏對市場的快速響應(yīng)能力。
題型:判斷題
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險較高。
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按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實現(xiàn)單件流生產(chǎn)。
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使用第三方物流是綠色運輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>
題型:判斷題
縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。
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過量的庫存可能掩蓋生產(chǎn)過程中存在的問題。
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單純追求低廉的價格而忽視其他交易條件是可以的。
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綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。
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專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
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零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
題型:判斷題