單項選擇題置于車輛上的物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.3
C.4
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1.單項選擇題在物流功能之間，一種功能成本的削減，可能引起其他功能成本的增加，這種現(xiàn)象被稱為物流成本的：（）
A.乘法效應(yīng)
B.效益背反
C.無為效應(yīng)
2.單項選擇題物流的本質(zhì)之一是：（）
A.流通
B.貿(mào)易
C.保值
3.單項選擇題物料是（）特有的專業(yè)名詞。
A.倉儲物流
B.運輸物流
C.生產(chǎn)物流
4.單項選擇題為了利潤的最大化的物流戰(zhàn)略目標是：（）
A.成本最小
B.資本最小
C.服務(wù)改善
5.單項選擇題散堆物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.2
C.4
最新試題
只有當企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達到一定的規(guī)模時，自營物流才具有效率。
題型：判斷題
戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。
題型：判斷題
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
題型：判斷題
綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。
題型：判斷題
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
題型：判斷題
對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點是提高物流速度。
題型：判斷題
標準化產(chǎn)品在購買時需要更多地磋商。
題型：判斷題
生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。
題型：判斷題
過量的庫存可能掩蓋生產(chǎn)過程中存在的問題。
題型：判斷題
單純追求低廉的價格而忽視其他交易條件是可以的。
題型：判斷題