A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
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A.5年
B.3年
C.2年
D.4年
A.σ
B.3σ
C.1個(gè)、2個(gè)和4個(gè)
D.1個(gè)、2個(gè)和3個(gè)
A.測(cè)量精度±1%
B.測(cè)量精度±2%
C.具有加載速率控制裝置,加載速率可控制在2mm/min
D.具有加載速率控制裝置,加載速率可控制在1mm/min
A.最佳水泥劑量±2%
B.最佳水泥劑量+3%
C.最佳水泥劑量±1%
D.最佳水泥劑量+4%
A.0.1mol/lEDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液
B.10%氯化銨溶液
C.1.8%NaOH溶液
D.鈣紅指示劑
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最新試題
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。
瀝青混合料運(yùn)料車前場(chǎng)卸料時(shí),后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí),掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn),以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試后,需對(duì)各稱量系統(tǒng)(集料秤、瀝青秤、礦粉秤等)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
職業(yè)為評(píng)價(jià)道德的標(biāo)準(zhǔn)。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中,熱料倉取料時(shí),應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。