A.m0——集料的烘干質量(g)
B.m1——水、瓶及玻璃片的總質量(g)
C.m2——集料試樣、水、瓶及玻璃片的總質量(g)
D.m4——集料飽和狀態(tài)下含表面水的濕質量(g)
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A.m0——集料的烘干質量(g)
B.m1——水、瓶及玻璃片的總質量(g)
C.m2——集料試樣、水、瓶及玻璃片的總質量(g)
D.m3——集料的表干質量(g)
A.2.36mm
B.4.75mm
C.9.5mm
D.1.18mm
A.2.36mm
B.4.75mm
C.9.5mm
D.1.18mm
A.0.1kN
B.0.15kN
C.0.25kN
D.0.34kN
A.2.36mm
B.4.75mm
C.9.5mm
D.16mm
最新試題
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
SBS改性劑用量過高,除導致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實。
同一工程中,當出現(xiàn)多個集料料場同時供料時,應對不同料場的生產(chǎn)線進行生產(chǎn)工藝調試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內容一般應包括()
公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設置、攤鋪機各速度的匹配度等。
試驗檢測的作用主要體現(xiàn)在()
基質瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質瀝青與基質瀝青混合料所用基質瀝青宜分別購置。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下,在氮氣和氧氣混合氣體中(23±2)℃時,剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分數(shù)表示。
防眩板的有效承風面積計算規(guī)定:規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬;不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。