根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個數(shù)是（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）