快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。