子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。

發(fā)動機(jī)大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。