單項選擇題在標準的M/M/1排隊系統(tǒng)中,隊長n、排隊長q與非零平均排隊長度qw之間的關(guān)系,以下說法正確的是()。
A.n>q>qw
B.qw>n>q
C.qw>q>n
D.q>n>qw
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2.單項選擇題代表小區(qū)間所發(fā)生的出行,連接各小區(qū)形心的直線叫()
A.境界線
B.期望線
C.核查線
D.形心線
3.單項選擇題重力模型用于交通()預(yù)測
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
4.多項選擇題交通規(guī)劃的調(diào)查主要包括()
A.土地利用調(diào)查
B.社會經(jīng)濟調(diào)查
C.OD調(diào)查
D.行人調(diào)查
E.機動車調(diào)查
5.多項選擇題影響高速公路基本通行能力的主要因素有()
A.車道寬度
B.側(cè)向凈寬
C.大型車比例
D.駕駛員條件
E.交通量大小
最新試題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型:判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為()標志。
題型:單項選擇題
()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
題型:判斷題
計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時,不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型:判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型:判斷題