A、直接向信息主體反饋
B、直接向信息源反饋
C、直接向信息客體反饋
D、加工處理后集中反饋
E、間接向信息源反饋
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A、自我控制
B、跟蹤控制
C、安全檢查
D、技術(shù)控制
E、修改作業(yè)程序
A、減輕風(fēng)險(xiǎn)
B、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)
C、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)
D、回避風(fēng)險(xiǎn)
E、輿論宣傳
A、直觀預(yù)測(cè)法
B、時(shí)間序列預(yù)測(cè)法
C、回歸預(yù)測(cè)法
D、灰色預(yù)測(cè)法
E、間接預(yù)測(cè)法
A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的安全政策和決策
B、社會(huì)因素
C、個(gè)人因素
D、環(huán)境因素
E、認(rèn)識(shí)能力
A、技術(shù)控制
B、人行為控制
C、管理控制
D、環(huán)境控制
E、過(guò)程控制
最新試題
逃生通道分為()。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
()主要用于一個(gè)二氧化碳供應(yīng)源供給兩個(gè)以上的保護(hù)區(qū)域的裝置上,作為某一保護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),能選定方向釋放滅火劑。
在平臺(tái)上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
大氣中氧的含量通常為()%。
電爆閥平時(shí)處于()狀態(tài),通電時(shí)閥內(nèi)()爆炸,推動(dòng)活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活門而開啟。
()從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
()靠由啟動(dòng)用氣容器輸送來(lái)的高壓氣體推開活塞,脫扣杠桿裝置,而開放閥門。
平臺(tái)上沿逃生通道還布置有()的指示標(biāo)牌,箭頭方向?yàn)椋ǎ?/p>