由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀前期我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設(shè)計方面，在交通運輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進的新型機動交通工具，在設(shè)計和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實用的特點。

米斯設(shè)計了大量的現(xiàn)代主義作品，最著名的如1956年設(shè)計的（）。

轎子種類很多，有的也稱（）。

現(xiàn)代主義設(shè)計的萌起階段以（）、（）和（）為代表。

新中國成立以前我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。

（）是法國漆器工藝較杰出的裝飾藝術(shù)運動設(shè)計師。

歐普藝術(shù)又被稱為“（）”和“（）“，主要代表有（）。

1907年，德國建立了（），主要創(chuàng)建者有（）、（）和（）。

霍夫曼與莫塞創(chuàng)立了另一組織“（）”。

新藝術(shù)運動期間，英國的成就主要體現(xiàn)在以（）為代表的（）和（）為代表的（）設(shè)計上，比亞茲萊的平面設(shè)計具有開創(chuàng)性的發(fā)展，麥金托什能突破自然主義方式，采用較為理性的幾何形態(tài)，特別是采用直線來達到新形式。