你可能感興趣的試題

單項選擇題

將同步發(fā)電機投入并聯(lián)運行時，最理想的合閘要求是當(dāng)接通電網(wǎng)的瞬時，該發(fā)電機的（）為零。

A．電壓
B．功率因數(shù)
C．電流
D．電壓初相位

單項選擇題

下列關(guān)于交流船舶電站中并車的說法，錯誤的是（）。

A．在電網(wǎng)頻率及電壓波動較大情況下并車，容易導(dǎo)致并車失敗，甚至全船停電
B．若電網(wǎng)原有發(fā)電機處于空載時并上另一臺發(fā)電機，容易導(dǎo)致并車失敗
C．并車后的空載發(fā)電機實際上不可能長時間運行
D．在電網(wǎng)負(fù)荷較大情況下并車，容易導(dǎo)致并車失敗

同步發(fā)電機并車時的整步操作，實際就是調(diào)整（）條件。

你可能感興趣的試題

將同步發(fā)電機投入并聯(lián)運行時，最理想的合閘要求是當(dāng)接通電網(wǎng)的瞬時，該發(fā)電機的（）為零。

下列關(guān)于交流船舶電站中并車的說法，錯誤的是（）。

同步發(fā)電機并車時的整步操作，實際就是調(diào)整（）條件。

將同步發(fā)電機投入并聯(lián)運行時，最理想的合閘要求是當(dāng)接通電網(wǎng)的瞬時，該發(fā)電機的（）為零。

下列關(guān)于交流船舶電站中并車的說法，錯誤的是（）。