玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下，在氮氣和氧氣混合氣體中（23±2）℃時，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分數(shù)表示。

SBS改性劑用量過高，除導致加工過程、生產過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實。

道德缺失會引發(fā)職業(yè)危機。

細集料料場應設置防雨棚，以免雨水影響其含水量，從而導致瀝青混合料生產過程中集料升溫困難、瀝青混合料產生溫度離析。

瀝青混合料運料車前場卸料時，后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時，掛空擋等候攤鋪機推動其前進，以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。

玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質量。耐酸性能試驗介質為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質量。耐堿性能試驗介質為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質量。

瀝青混合料攤鋪過程中，攤鋪機的前進速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應達到穩(wěn)定配合狀態(tài)，保證施工穩(wěn)定性，減少離析現(xiàn)象，延長瀝青路面使用壽命。

公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。

防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中，溫度降至-40℃±3℃，恒溫調節(jié)24h后取出試樣，板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質地面，觀測試驗結果。

SBS改性瀝青指標提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。