A、特殊性
B、靈活性
C、公平性
D、合法性
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A、行為準(zhǔn)則
B、言語(yǔ)規(guī)范
C、禮貌準(zhǔn)則
D、工作規(guī)范
A、行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)
B、電話區(qū)號(hào)標(biāo)識(shí)
C、郵政編碼標(biāo)識(shí)
D、市場(chǎng)大小標(biāo)識(shí)
A、破損率低、安全性好
B、在長(zhǎng)距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢(shì)明顯
C、投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響
D、機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)單方便
最新試題
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。