A．裝置式自動(dòng)空氣開關(guān)
B．萬(wàn)能自動(dòng)空氣斷路
C．轉(zhuǎn)換開關(guān)
D．組合開關(guān)
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A．岸電負(fù)載屏和動(dòng)力負(fù)載屏
B．船用負(fù)載屏和岸電負(fù)載屏
C．動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
D．照明負(fù)載屏和應(yīng)急負(fù)載屏
A．絕緣電阻表和絕緣指示燈
B．整步表和整步指示燈
C．與岸電箱相連的岸電開關(guān)
D．主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)
A．兆歐表、絕緣指示燈、整步表
B．整步表、同步指示燈、兆歐表
C．岸電開關(guān)、絕緣指示燈、整步表
D．兆歐表、絕緣指示燈、岸電開關(guān)
A．負(fù)載屏是用來(lái)控制、調(diào)整、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的
B．負(fù)載屏是用來(lái)分配電能、并對(duì)各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)的
C．負(fù)載屏上裝有整步表及整步指示燈，以進(jìn)行發(fā)電機(jī)并車操作
D．負(fù)載屏上裝有頻率表、發(fā)電機(jī)調(diào)速開關(guān)、合閘和脫扣按鈕
A．負(fù)載屏是用來(lái)監(jiān)視、控制和保護(hù)發(fā)電機(jī)的
B．負(fù)載屏包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
C．負(fù)載屏上裝有兆歐表和絕緣指示燈
D．負(fù)載屏上裝有與岸電箱相連的岸電開關(guān)
最新試題
船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無(wú)電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說(shuō)法中不正確的是（）。
主動(dòng)空氣開關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是（）。
根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。