A、不易起動(dòng)
B、加速不良
C、怠速不穩(wěn)
D、飛車
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A、油耗過(guò)高
B、油耗過(guò)低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃
D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩
A、油泵
B、噴油器
C、油壓調(diào)節(jié)器
D、油壓緩沖器
A、0.02
B、0.05
C、0.06
D、0.08
A、0.02
B、0.04
C、0.06
D、0.08
A、機(jī)油壓力過(guò)高
B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩
C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓
D、曲軸軸承磨損
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
增壓器的清洗不包括()。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。