單項(xiàng)選擇題汽車半軸套管折斷的原因之一是（）。
A、高速行駛
B、傳動(dòng)系過載
C、嚴(yán)重超載
D、輪轂軸承潤滑不良
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1.單項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的基本工作方法中（）階段指的是總結(jié)階段。
A、A
B、C
C、D
D、P
2.單項(xiàng)選擇題ECU主要包括（）兩部分。
A、輸入回路和輸出回路
B、轉(zhuǎn)換器和執(zhí)行器
C、輸入回路和微型計(jì)算機(jī)
D、硬件和軟件
3.單項(xiàng)選擇題目前汽車電控系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的進(jìn)氣歧管壓力傳感器是（）。
A、膜盒傳動(dòng)式可變電感式
B、表面彈性波式
C、電容式
D、膜盒傳動(dòng)式可變電感式、表面彈性波式、電容式都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車正常行駛時(shí)，差速器不起差速作用時(shí)，兩半軸（）。
A、轉(zhuǎn)速相同
B、差速
C、速度趨于零
D、速度等于零
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻水溫高于（）℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。
A、36
B、56
C、66
D、86
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
題型：判斷題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
題型：判斷題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。
題型：判斷題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
題型：判斷題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
題型：判斷題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
題型：判斷題