A．壓力繼電器/停止/停止
B．壓力繼電器/停止/起動
C．熱繼電器/停止/起動
D．熱繼電器/停止/起動
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A．交流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時燒壞，而直流接觸器則無此現(xiàn)象
B．直流接觸器的線圈和鐵芯發(fā)熱，嚴(yán)重時燒壞，而交流接觸器則無此現(xiàn)象
C．兩者線圈和鐵芯都嚴(yán)重發(fā)熱
D．無不正常的影響
A．直流電器的電壓低
B．直流電器的電流小
C．直流電器的磁通小
D．線圈工作時沒有感應(yīng)生電動勢，鐵芯中的磁通為恒定值無渦流
A．減少鐵芯發(fā)熱程度
B．減少用鐵量
C．拆裝方便
D．提高剩磁
A．電阻
B．電容器
C．二極管
D．該接觸器的常閉觸頭
A．行程開關(guān)
B．時間繼電器
C．雙位壓力繼電器
D．熱繼電器
最新試題
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法正確的（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是（）。
一臺三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便，自動操舵儀應(yīng)包括（）。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動舵屬于（）。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實(shí)際上是使用舵機(jī)的（）。
變壓器空載時，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角β＝－K1φ，其中φ：偏航角。它屬于（）。