單項(xiàng)選擇題對于裝有真空增壓器的液壓制動系統(tǒng)啟動發(fā)動機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2min后發(fā)動機(jī)熄火，連續(xù)踩制動踏板若干次，如果踏板行程保持不變，表明（）有故障。
A.車輪制動器
B.管路
C.真空助力器
D.制動總泵
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1.單項(xiàng)選擇題對于加力室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器，啟動發(fā)動機(jī)，腳踩制動踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，說明（）。
A.正常
B.漏氣
C.加力室回位彈簧損壞
D.控制閥不能回位
2.單項(xiàng)選擇題汽車液壓制動系統(tǒng)解除制動后，車輪制動器仍保持有一定的制動作用，增大了車輪的行駛阻力，并伴隨著制動鼓發(fā)熱的現(xiàn)象常稱為（）。
A.制動粗暴
B.制動拖滯
C.制動卡滯
D.制動過大
3.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動系統(tǒng)的前車輪制動器、制動蹄與制動鼓調(diào)整間隙，其支承銷端為（）。
A.0.45-0.50mm
B.0.25-0.40mm
C.0.20-0.25mm
D.0.10-0.20mm
4.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動系制動不良或無力，是由于壓縮空氣壓力不足而引起制動時磨擦片與制動鼓之間的（）所致。
A.磨擦力急劇增大
B.磨擦力急劇減小
C.磨擦系數(shù)急劇增大
D.磨擦系數(shù)急劇減小
5.單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣壓力過低有可能是空氣壓縮機(jī)磨損過度，活塞環(huán)或（）密封不嚴(yán)。
A.活塞與汽缸
B.單向閥
C.壓縮機(jī)曲軸與軸瓦
D.打氣泵皮帶過緊
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