A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
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A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
A.承運(yùn)人對(duì)由此引起的混票,毀壞,錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任
B.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任
C.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定
D.承運(yùn)人對(duì)由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任托運(yùn)國(guó)法律確定
A.該件貨物共八件中的第三件應(yīng)裝載在第二艙
B.該件貨物共八套,此為第②-3件
C.該件貨物為第二套,共八件中的第三件
D.該件貨物為第八套,共三件中的第二件
A.實(shí)際體積
B.滿(mǎn)尺丈量體積
C.利用排水方法確定的貨物體積
D.利用定量包裝確定的體積
A.18520噸
B.16600噸
C.15200噸
D.11800噸
最新試題
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行普通貨船的穩(wěn)性要求有哪些?
靜水力曲線(xiàn)圖上,船舶的排水量曲線(xiàn)呈()形。
船舶油淡水駛?cè)氚氲畷r(shí)()
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r(shí)()
遠(yuǎn)洋油輪的載重線(xiàn)標(biāo)志上最的高一條載重線(xiàn)是()
在大浪中觀(guān)測(cè)吃水時(shí),應(yīng)()
船舶凈噸位
以下()措施有利于提高夜間觀(guān)測(cè)吃水的精度。
艙容系數(shù)