A、拉移轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)警戒不到位;
B、傷者違章作業(yè),在拉移范圍內(nèi)作業(yè);
C、傷者站位不當(dāng);
D、拉移轉(zhuǎn)載機(jī)人員違章操作;
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A、現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按規(guī)程“逐架改、及時(shí)挑”的要求進(jìn)行改棚,致使第四排挑棚沒(méi)有及時(shí)打上,造成支架穩(wěn)定性不夠,頂板冒頂推垮支架。
B、措施執(zhí)行不嚴(yán)格,替棚、拉舊棚、挑棚三個(gè)工序安排不合理。規(guī)程要求“逐架改、及時(shí)挑”,實(shí)際是先在U型棚檔內(nèi)替好六架梯形棚,再拉掉六架U型棚,最后才一次性打挑棚。
C、巷道原支護(hù)采用U型棚,現(xiàn)場(chǎng)使用梯形棚替棚,拉棚后局部掉頂沒(méi)有及時(shí)接實(shí),致使全部替好棚后再次掉頂推倒支架。
D、施工現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化時(shí),必須制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,兩巷U型棚支護(hù)段若處于應(yīng)力集中區(qū)或構(gòu)造帶,該段頂板破碎、巷道壓力大,建議直接打挑棚加強(qiáng)支護(hù)不替棚。
A、管理行為不規(guī)范,現(xiàn)場(chǎng)工作安排不當(dāng),現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重安全隱患,沒(méi)有采取任何防護(hù)措施,是這起事故的主要原因。
B、李某某自我保安意識(shí)不強(qiáng),作業(yè)場(chǎng)所有安全隱患繼續(xù)作業(yè)。
C、互聯(lián)保責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),無(wú)人制止現(xiàn)場(chǎng)的違章行為。
D、班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)排查安全隱患必須到位,隱患不排除,堅(jiān)決不安排生產(chǎn)。