對于四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關閉而密封。

潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

下面（）不是氣缸墊應有的性質(zhì)。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。