A.測(cè)量天饋線(xiàn)的駐波比(SWR),回?fù)p(RL)
B.線(xiàn)路插入損耗(CableInsertionLoss)等參數(shù)
C.在用電路性能的監(jiān)測(cè)
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你可能感興趣的試題
A.在線(xiàn)監(jiān)測(cè)
B.電路自發(fā)自收測(cè)試
C.在用電路性能的監(jiān)測(cè)
D.電路是否存在誤碼等
E.電路自發(fā)自收測(cè)試:主要用于測(cè)試2M電路是否可通信。
A、DRU(載頻模塊)壞了
B、MCU(主控模塊)壞了
C、防雷箱壞了
D、BSC到基站的傳輸斷了
A、充電不足
B、充電過(guò)剩
C、溫度過(guò)高或過(guò)低
D、放電電壓過(guò)低
E、放電后的長(zhǎng)時(shí)間擱臵
A、放電后未補(bǔ)充電
B、電池開(kāi)路放臵時(shí)間長(zhǎng)且氣溫低
C、殼體接觸有機(jī)溶
D、環(huán)境溫度過(guò)高
A、室外背靠背安裝
B、室外抱桿安裝
C、室外疊加安裝
D、室內(nèi)落地安裝
最新試題
導(dǎo)致電池浮充電壓相對(duì)低的原因可能有()。
在下列哪些情況下需對(duì)電池組均衡充電()
基站固定式油機(jī)巡檢時(shí)應(yīng)做哪些工作,需要記錄參數(shù)的有哪些?()
SiteMaster天饋線(xiàn)測(cè)試儀用途:()
關(guān)于銅排說(shuō)法正確的有()
空調(diào)運(yùn)行檢查:()
維護(hù)人員應(yīng)按()的原則進(jìn)行故障處理(注意順序)
外殼內(nèi)陷,可能的原因是:()
電的種類(lèi)主要有:()
按照基站綜合維護(hù)服務(wù)技術(shù)規(guī)范書(shū)的要求,基站綜合維護(hù)人員在接到設(shè)備障礙通知后,應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)處理。其中,到站時(shí)限為()到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)