問(wèn)答題城市公共交通按規(guī)劃期限劃分為哪三個(gè)層次？
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最新試題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型：判斷題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場(chǎng)遵循“誰(shuí)故障、誰(shuí)為主”的原則。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營(yíng)運(yùn)功能劃分有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對(duì)城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個(gè)城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型：判斷題
城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題