這種理論認(rèn)為金屬表面接觸時(shí)只有少數(shù)高峰接觸,接觸區(qū)有塑性變形,因而接觸面積逐漸增加,直至載荷平衡。
這類(lèi)摩擦的作用是通過(guò)增加摩擦以實(shí)現(xiàn)特定的功能,或達(dá)到特定的工作要求(如剎車(chē)副增加摩擦以更好地吸收動(dòng)能)。